Ein neues Haus für die Familie

Das Paketangebot eines Fertighaus-Herstellers bestand aus einer gut gedämmten Gebäudehülle in Verbindung mit einer Anlage für die kontrollierte Wohnungslüftung und einer Gasbrennwert-Therme, die für die Brauchwassererwärmung von einer Solarthermieanlage unterstützt wird. Mit diesen Systemkomponenten konnte der KfW 70 Effizienzhaus-Standard für das Einfamilienhaus erzielt werden. Zum Betrieb der Gasheizung wurde ein Flüssiggastank auf dem Grundstück eingegraben, weil die Gasleitung des Energieversorgers in 300 Meter Entfernung endet.

In diesem Haus lebt Eugen Ivanov mit seiner Familie in einer Neubausiedlung in Berlin-Marzahn vis-à-vis den ausgedehnten Parkanlagen der „Gärten der Welt“ und nur dreißig Minuten vom Berliner Stadtzentrum entfernt. Der technikbegeisterte Hausherr scheut beim Bau des Hauses höhere Investitionskosten und nutzt in den ersten Jahren nach dem Bezug die Gasheizung.

Die Popularität von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen nimmt in Deutschland stetig zu. So hatten Elektroautos im August 2022 einen Marktanteil von 16,1% (lt. ADAC 09.2022) Mit zunehmender Tendenz. Steigende Strompreise haben zur Folge, dass Verbrauchende zukünftig tiefer in die Tasche greifen müssen, um Ihr E-Auto über das Stromnetz zu laden.

Dagegen hilft der Strom vom eigenen Dach. Neben dem Fakt, zuhause eine eigene Tankstelle zu haben, die das E-Auto mit selbst produziertem, grünem Strom antreibt, werden Sie gleichzeitig unabhängiger von fossilen Brennstoffen und helfen, die Emissionen im Verkehrssektor zu senken. Photovoltaik und E-Mobilität – ein echtes Dreamteam!

Einspeisung vs. Eigenverbrauch

Bis vor ein paar Jahren war das Einspeisen von Solarstrom aufgrund der staatlichen Einspeisevergütung noch ein lukratives Geschäft für Anlagenbetreiber. Doch das Blatt hat sich gewendet. Die Preise für Photovoltaikmodule sind ebenso gesunken wie die Investitionskosten für ein Photovoltaik-System und die Einspeisevergütung. Mittlerweile kostet der Strom aus dem Netz mehr als das, was man für den eingespeisten Strom erhält. Heute lautet die Devise: Erhöhung der Eigenstromnutzung mithilfe eines Solar-zentrierten Energie-Systems! Das lohnt sich heute mehr denn je.

Und wer das eigene Photovoltaik-System mit dem Elektroauto koppelt, profitiert gleich mehrfach: der Eigenverbrauch des selbst erzeugten Solarstroms steigt und das E-Auto wird günstig mit der Kraft der Sonne aufgeladen.

Übrigens profitiert auch die Allgemeinheit von privaten E-Ladesäulen, den sogenannten Wallboxen. Wenn der Photovoltaikstrom direkt in das Auto geladen wird, entlastet das das öffentliche Stromnetz, der Netzausbau verringert sich und der CO₂-Ausstoß ebenso.

Sonne im Tank – aber wie?

Der selbst produzierte grüne Strom gelangt immer über eine Wallbox in den Tank, aber bei der Ausgestaltung des gesamten Energie-Systems gibt es verschiedene Möglichkeiten. Bei der Kombination eines Photovoltaik-Systems ohne Batteriespeicher mit einer Wallbox sollte das E-Auto möglichst tagsüber geladen werden. Denn nur dann produziert das Photovoltaik-System den benötigten Strom – anderenfalls wird dieser teurer aus dem Netz gezogen.

Die effizientere Lösung ist ein Photovoltaik-System mit Batteriespeicher kombiniert mit einer Wallbox. Ein Batteriespeicher speichert die von dem Photovoltaik-System überschüssig erzeugte Solarenergie und stellt sie zur späteren Nutzung bereit. So können Sie Ihr E-Auto auch außerhalb der Sonnenstunden, z.B. nachts oder an trüben Tagen, mit Ihrem eigenen Strom von Dach beladen. Damit erhöhen Sie sowohl Ihren Eigenverbrauch als auch Ihre Unabhängigkeit.

Kommt jetzt noch ein intelligentes Energiemanagementsystem hinzu, das Ihnen dabei hilft, die optimalen Ladezeitpunkte zu ermitteln und die Ladegeschwindigkeit des E-Autos an die momentane Leistung des Photovoltaik-Systems anzupassen, sodass bei viel Solarleistung die Ladegeschwindigkeit erhöht und bei wenig Sonne automatisch verringert wird – dann holen Sie das Maximum aus Ihrer Anlage und erzielen die bestmögliche Wirtschaftlichkeit.

Das Photovoltaik-System auf dem Dach ist die beste Tankstelle für Ihr Elektroauto!

Strombedarf & Autarkie

Der gewünschte Autarkiegrad ist eine wichtige Kennzahl um herauszufinden, wie das jeweilige Energie-System dimensioniert werden sollte. Je höher Ihr Jahresstromverbrauch, umso leistungsfähiger muss Ihr Photovoltaik-System ausfallen, wenn Sie einen hohen Autarkiegrad erreichen möchten. Ein E-Auto wird Ihren Jahresstromverbrauch signifikant erhöhen. Angenommen Ihr E-Auto benötigt 15 kWh pro 100 km und Sie fahren ca. 15.000 km jährlich. Demnach steigt Ihr Stromverbrauch um 2.250 kWh pro Jahr durch die Nutzung des E-Autos.

Neben dem normalen Haushaltsverbrauch sollte Ihr Photovoltaik-System so dimensioniert sein, dass möglichst auch der zusätzliche Stromverbrauch des E-Autos mit Strom vom Dach gedeckt werden kann.

Mit dem Unabhängigkeitsrechner der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin können Sie schnell und einfach Ihren Autarkiegrad berechnen.

Solar-zentrierte Energiewende

Wir, die Gexx aeroSol GmbH, sind Ihr kompetenter Partner bei der Ausgestaltung Ihres individuellen Solar-zentrierten Energie-Systems und begleiten Sie bei Planung, Installation und Wartung. Mehr als 3.500 Kunden konnten mit uns bereits Ihre persönliche Energiewende umsetzen und Sie können der oder die Nächste sein. Wir beraten Sie gerne, wenn Sie Interesse an einem Komplettpaket haben und ergänzen ebenso Ihr bereits vorhandenes System. Übrigens sind Sie bei uns nicht nur für Strom und Mobilität in den richtigen Händen – wir sind auch Ihr Ansprechpartner bei der Installation einer Wärmepumpe. Werden Sie mit uns zum Sektorkoppler! Denn wir sind davon überzeugt, dass die Sektorenkopplung eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende ist und haben uns daher als Full-Service-Dienstleister von integrierten Solar-zentrierten Systemen positioniert.

Fangen Sie jetzt Ihre Solar-zentrierte Energiewende an!

Gerade in Zeiten steigender Energiekosten ist ein Photovoltaik-System in Verbindung mit einem Batteriespeicher sinnvoll, um das eigene Objekt und gegebenenfalls auch das Elektroauto mit Solarstrom vom eigenen Dach zu versorgen. Kommt dann noch eine mit PV-Strom betriebene Wärmepumpe hinzu, ist die Sektorkopplung perfekt.

Aber dafür muss erst einmal investiert werden. Der Staat und die Bundesländer bieten verschiedene Förderprogramme an, um den Weg in die energieautarke und klimaschonende Zukunft zu erleichtern. Hier erfahren Sie, welche Förderungen es gibt.

Welche Fördermöglichkeiten gibt es im Jahr 2022?

Für den Ausbau von Photovoltaik-Systemen und Batteriespeichern, Wärmepumpen sowie Elektromobilität gibt es sowohl staatliche Förderungen in Form von Krediten und Zuschüssen als auch Förderprogramme der einzelnen Bundesländer. Dabei variiert die Zuschusshöhe und die Programme haben unterschiedliche Zeiträume, wodurch die Zahl der Förderprogramme insgesamt schwankt. Ein Förderprogramm endet sobald die bereitgestellten Mittel ausgeschöpft sind, auch wenn das geplante Laufzeitende noch nicht erreicht ist.

Welche Förderarten gibt es?

Es gibt grundsätzlich drei Arten der Förderung:

• Vergünstigte Kredite für die Finanzierung von Energiesystemen
• Zuschüsse für den Kauf von Photovoltaik-Systemen, Batteriespeichern, Wärmepumpen und E-Ladestationen
• Vergütung für eingespeisten Solarstrom nach dem EEG

Die EEG-Umlage für eingespeisten Solarstrom beträgt in 2022 nur noch 3,723 ct/kWh. Anders als noch vor einigen Jahren, lohnt sich das Einspeisen von Solarstrom ins Netz finanziell nicht mehr. Die Einspeisevergütung ist daher als alleinige Förderung nicht mehr sinnvoll. Stattdessen sparen Hauseigentümer am meisten, wenn sie den Großteil ihres selbst erzeugten Solarstroms für den Eigenverbrauch nutzen und das ermöglicht ein Batteriespeicher. Auch Wärmepumpe sowie E-Ladestation erhöhen den Eigenverbrauch und tragen gleichzeitig dazu bei, unabhängiger von steigenden Energiekosten zu werden und klimaschädliches CO₂ einzusparen.

Zuschüsse durch BAFA, KfW, Länder und Kommunen

Die Kosten für neu zu installierende Energiesysteme müssen nicht komplett selbst vom Auftraggeber getragen werden. Sowohl der Staat als auch einzelne Bundesländer und Kommunen fördern Photovoltaik-Systeme und Co. mit einem Zuschuss. Dabei unterscheiden sich die Förderprogramme der Bundesländer teilweise deutlich in der Zuschusshöhe, der Laufzeit und auch den jeweiligen Konditionen.

Die staatlichen Förderungen und Kredite durch das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) und durch die Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) können deutschlandweit beantragt werden.

Egal für welche Förderung oder für welchen Kredit Sie sich am Ende entscheiden, wichtig ist, dass Sie den Zuschuss beantragen, bevor der Vertrag mit dem jeweiligen Dienstleister zur Installation abgeschlossen ist.

Wer kann Förderungen für Photovoltaik-Systeme, Batteriespeicher, Wärmepumpe und E-Ladestationen beantragen?

Grundsätzlich können Privathaushalte, Unternehmen, Freiberufler, Verbände und auch Körperschaften des öffentlichen Rechts Förderanträge stellen, solange sie die Voraussetzungen des jeweiligen Förderprogramms erfüllen.

Wichtig: Zuschuss oder Kredit werden nur gewährt, wenn ein Unternehmen für die Installation beauftragt wird. Weiterhin ist der richtige Zeitpunkt für die Antragstellung der Förderung zu beachten. Der Förderantrag muss generell eingereicht werden BEVOR die Liefer- und Leistungsverträge mit dem Installationsbetrieb abgeschlossen werden.

Sicher bei Stromausfällen: hier erfahren Sie mehr zu Voraussetzungen und Unterschieden bei der Wahl von Not- oder Ersatzstrom für Ihr Eigenverbrauchsystem, also eine Photovoltaikanlage mit Batteriespeicher.

Fällt der Strom durch Wetterextreme oder die Überlastung des Stromnetzes aus, so wird auch das Photovoltaiksystem ausgeschaltet. Ein Not- oder Ersatzstromsystem bietet jedoch die Möglichkeit, den selbst erzeugten Solarstrom auch bei einem Ausfall des öffentlichen Stromnetzes weiter zu nutzen. Wie das funktioniert und wie Sie trotz Stromausfall mit Not- oder Ersatzstrom versorgt werden können, erfahren Sie hier.

Warum wird ein Photovoltaik-System bei Stromausfall ausgeschaltet?

Der Wechselrichter ist das zentrale Element eines Photovoltaiksystems. Er wandelt den mit den Solarmodulen auf dem Dach erzeugten Gleichstrom in den für die Hausverbraucher notwendigen Wechselstrom um. Der Wechselrichter ist daher sowohl dem öffentlichen Stromnetz als auch mit dem Hausnetz verbunden.
Bei einem Stromausfall werden aus Sicherheitsgründen der Wechselrichter und das Photovoltaik-System abgeschaltet. Diese Abschaltung des Wechselrichters bei einem Stromausfall ist eine Vorschrift der Energieversorger und unter anderem in der VDE 4105-AR 2018 geregelt.

Wie kann ein Photovoltaik-System trotz Stromausfall weiter genutzt werden?

Hier gibt es zwei Möglichkeiten: Not- oder Ersatzstrom. Allerdings gilt es vorher die Voraussetzungen zu überprüfen, da die Not- oder Ersatzstromversorgung sowohl von der Konfiguration des Photovoltaiksystems (die Nutzung eines Batteriespeichers ist hierfür zwingend nötig) als auch von der Hauselektrik abhängt und damit nicht immer realisierbar ist.

Ihr Objekt wird bei einem Notstrom- als auch bei einem Ersatzstromsystem im Notfall mit Strom versorgt. Die zwei Systeme unterscheiden sich aber bei den technischen Anforderungen und beim Umfang der Stromversorgung.

Notstromsystem

Das Notstromsystem bietet eine Basisstromversorgung im Falle eines Stromausfalls. Diese eher einfach Versorgung hat aber zwei Vorteile: geringer technischer Aufwand und geringe Kosten. Die Nutzung des Notstromsystems ist nur möglich, wenn die Photovoltaikanlage mit einem notstromfähigen Batteriespeicher verbunden ist.

Um den Notstrom verwenden zu können, wird zum Beispiel eine Steckdose in die Nähe des Stromspeichers gesetzt und mit diesem gekoppelt. Diese Steckdose ist nur im Falle eines Stromausfalls zu nutzen und sie wird bei Selbigem manuell über einen Schalter aktiviert.

Wichtig: bei dieser Art der Stromversorgung im Falle eines Netzausfalls ist nicht die komplette Stromversorgung des Objekts sichergestellt. Es können nur einzelne Verbraucher wie beispielsweise Ladegeräte oder der Kühlschrank bei einem Netzausfall weiterhin mit Strom versorgt werden.

Fällt der Strom aus, so kann für die Notstromversorgung nur der Strom genutzt werden, der sich zum Zeitpunkt des Stromausfalls im Batteriespeicher befindet. Ist der Speicher gerade voll, ist die Stromversorgung – je nach Speicherkapazität – für eine gewisse Zeit gesichert. Wenn der Speicher allerdings zum Zeitpunkt des Netzausfalls leer ist, dann steht keine Energie für die Notstromversorgung zur Verfügung. Um sicherzustellen, dass zu jedem Zeitpunkt eine Notstromversorgung möglich ist, sollte bei der Inbetriebnahme der Anlage ein minimaler Entladewert des Speichers eingestellt werden. Dies sollte im Vorhinein bei der Dimensionierung des Speichers beachtet werden (ca. 20 % größer einplanen).

Ersatzstromsystem

Das Ersatzstromsystem bietet – im Gegensatz zum Notstromsystem – eine umfangreiche Stromversorgung bei einem Netzausfall. Allerdings entstehen durch die Installation zusätzlicher Umschalteinrichtungen auch höhere Kosten. Hier ist ebenfalls, wie beim Notstromsystem, die Nutzung eines ersatzstromfähigen Batteriespeichers und Wechselrichters unerlässlich.

Beim Ersatzstromsystem wird das Haus nach einem Stromausfall durch die Umschalteinrichtung vom öffentlichen Netz getrennt. Anschließend ist das System in der Lage, nach einer kurzen Unterbrechung (5-20 Sekunden), selbständig neuzustarten.

In diesem Fall tritt der Batteriespeicher an die Stelle des Stromnetzes und ermöglicht somit bei Netzausfall eine Weiterversorgung des ganzen Hauses auf allen drei Phasen (gemeint ist hiermit elektrischer Wechselstrom, der in verschiedenen Leitungen (Phasen) zeitverschoben oszilliert). Begrenzt wird die Versorgung der Verbraucher im Haus dabei nur von der maximalen Leistung des Wechselrichters bzw. Batteriespeichers. Es gilt zu beachten, dass der Speicher nur dann nachgeladen werden kann, wenn ausreihend Sonnenenergie verfügbar ist. Ansonsten endet die Stromversorgung sobald die im Batteriespeicher vorhandene Energie verbraucht ist.

Wichtig: Es sollte immer eine Mindestmenge Strom im Batteriespeicher vorhanden sein, da diese für den automatischen Neustart des Wechselrichters benötigt wird. Die maximale Entladetiefe des Speichers wird in der Regel auf 25 – 35 % eingestellt. Daher sollte bei der Dimensionierung des Stromspeichers, wenn ein Ersatzstromsystem geplant ist, großzügig vorgegangen werden.